Conductor/a de furgoneta de reparto

Carnet de conducir: Permiso tipo B en vigor con al menos 1 año de antigüedad (válidos carnets de España y de la Unión Europea; no válidas autorizaciones temporales para licencias extranjeras).

Puntos de carnet: Mínimo de 8 puntos en el carnet de conducir (será necesario aportar justificante oficial actualizado de la DGT).

Documentación: Disposición de DNI o NIE en vigor (debido a la modalidad de contratación Fijo Discontinuo, no son válidas tarjetas rojas ni blancas).

Movilidad: Capacidad para desplazarse por medios propios al centro de trabajo en San Fernando de Henares.

Competencias lingüísticas: Dominio del idioma español (hablado y escrito).

Retribución salarial competitiva: Rango salarial entre 9 y 10

• brutos/hora (con valor de hora extraordinaria equivalente).

Compensación por uso de herramientas: Plus adicional de 0,12

• por el uso del teléfono móvil personal para la operativa.

Formación y capacitación: Acceso a formación online oficial previa a la incorporación (duración de 8 horas, impartida los martes).

Soporte en ruta: Cobertura de conductores de rescate de apoyo en caso de incidencias o retrasos en la carga.

¿Cuentas con experiencia al volante y buscas estabilidad laboral en un entorno dinámico y en pleno crecimiento? Te ofrecemos la oportunidad de incorporarte como profesional del reparto en un importante centro logístico de referencia internacional. Si buscas una posición con turnos planificados, excelente organización operativa y la garantía de formar parte de una red de distribución líder en su sector, ¡queremos contar contigo!

En coordinación directa con los responsables de la delegación logística, las responsabilidades principales serán:

Recepción de la mercancía asignada y carga eficiente de la paquetería en la furgoneta en los tiempos establecidos (20-30 minutos).

Realización de las rutas de reparto asignadas mediante herramientas tecnológicas avanzadas de navegación.

Entrega efectiva de pedidos a clientes finales manteniendo los estándares de calidad en el servicio.

Reporte del progreso de la ruta al centro de control y comunicación de cualquier incidencia.

Retorno del vehículo al centro logístico al finalizar la operativa diaria.

Jornada y Horarios:

Opción a jornada completa de 38h a 40h semanales.

Planificación según cuadrante (de lunes a domingo con 2 días de descanso consecutivos, garantizando al menos un fin de semana libre al mes).

Horarios según turno asignado (turnos de mañana con entrada habitual a las 06:15h o 10:00h; o turnos rotativos de mañana de 06:15h a 14:15h y tarde de 14:45h a 22:45h).

Contratación y Estabilidad: Contrato inicial temporal/Fijo Discontinuo mensual, renovable mes a mes con posibilidad de continuidad hasta 1 año.