Ingeniero de Sistemas de Combustible, Inertización y Protección contra Incendios

Como candidato seleccionado, podrá demostrar algunas o todas las siguientes habilidades y competencias:

- Grado en Ingeniería

- Conocimientos prácticos de herramientas de modelado (Matlab, SIMULINK, SCADE, Amesim, etc.)

- Es obligatorio tener experiencia en sistemas hidromecánicos.

- Es deseable tener experiencia en Control y Monitorización de Sistemas Aeroespaciales.

- Es deseable tener experiencia en Análisis de Datos.

- Es deseable tener experiencia en Sistemas Hidromecánicos Aeroespaciales.

- Nivel de negociación en inglés (tanto escrito como verbal).

Nuestro equipo tiene la responsabilidad de los Sistemas de Combustible, Inercia y Protección contra Incendios de nuestras plataformas militares actuales y en desarrollo (p. ej., A400M, C295, Eurofighter, MRTT, EuroDrone, FCAS NGFD & RC, SiRTAP). Junto con ellos, la Investigación, Tecnología y Desarrollo siguen siendo una obligación fundamental para mantener, mejorar y hacer evolucionar nuestra cartera actual de productos, así como nuestros desarrollos futuros.

La responsabilidad de nuestro equipo abarca todo el ciclo de vida de nuestros sistemas, desde las etapas conceptuales más tempranas hasta el desarrollo continuo y el soporte de la flota en servicio, bajo todas las etapas de la Ingeniería de Sistemas. Por tanto, la definición conceptual del sistema, el diseño físico detallado, el análisis de rendimiento, el desglose funcional y la implementación en arquitecturas de control y monitorización, la certificación y cualificación de sistemas, las pruebas, la validación y verificación de requisitos, la reducción y análisis de datos, el mantenimiento y los conceptos operativos: todas ellas son nuestras tareas.

Estas actividades suelen requerir un enfoque holístico en su relación con otras instancias hermanas, de proveedores y de nivel superior ("sistema de sistemas"), estando altamente integradas con otros interesados de quienes (y a quienes) se deben considerar las demandas.

Finalmente, en el contexto actual de transformación y digitalización, se espera que los candidatos cualificados sean fluidos y estén familiarizados con los procesos y métodos típicos de la Ingeniería de Sistemas, especialmente con MBSE (Model Based Systems Engineering).

El entorno y el contexto en el que se realizan estas actividades exigen respuestas flexibles, abiertas y adaptables, pero también ofrecen la oportunidad de crecer profesionalmente (y ayudar a los compañeros a crecer) en diversos contextos y disciplinas.

Tareas y responsabilidades:

En el marco de nuestros productos de la cartera de Combate (EF, FCAS, SiRTAP, Spanish Trainer), las principales tareas y responsabilidades del candidato seleccionado incluirán:

- Contribuir a la definición de la arquitectura de los Sistemas de Combustible, Inercia & Protección contra Incendios.

- Asignación de funciones, requisitos, rendimiento y nivel de integridad para los subsistemas y equipos.

- Definición de la especificación de sistemas, subsistemas y equipos, bajo el marco de la Ingeniería de Sistemas Basada en Modelos (MBSE).

- Modelado hidromecánico, funcional, de rendimiento y térmico del comportamiento del sistema junto con los componentes individuales del sistema.

- Enlace con socios externos, vendedores y proveedores para la especificación de productos y el seguimiento de los entregables industriales y documentales.

- Enlace con diversos grupos dentro de Airbus: Flight Test, Safety, Chief Engineer's Office, Programs, Airworthiness, Customer Support, MAP / FAL on-site, Procurement.

- Elaboración de documentación relevante para fines de aeronavegabilidad, certificación y cualificación.

- Elaboración de informes técnicos y análisis sobre funcionalidad, rendimiento, control y monitorización, seguridad zonal e instalación física.

- Apoyo a las actividades de ensayo: definición de requisitos de ensayo, apoyo en la ejecución de ensayos, seguimiento y reporte de ensayos (banco de pruebas, pruebas en tierra y en vuelo de la aeronave).

- Análisis de incidencias (flota en servicio, soporte de aeronavegabilidad continua, obsolescencia de equipos) y evaluación de consecuencias y mitigaciones.

Permanente

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Profesional

Fluidos & Hidromecánica, Térmica

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