Ingeniero de Guiado, Navegación y Control

• Grado, Máster o Doctorado en Ingeniería Aeroespacial, Ingeniería de Control, Matemáticas Aplicadas o un campo relacionado
• Más de 10 años de experiencia en GNC en misiles, interceptores, naves espaciales, vehículos de lanzamiento o sistemas de alto rendimiento comparables
• Sólida experiencia en al menos dos áreas entre guía, navegación y estimación, y control, con una comprensión sólida de todo el bucle GNC
• Experiencia en el desarrollo e implementación de sistemas probados en vuelo para aplicaciones hipersónicas y/o espaciales, incluyendo hardware y software cualificados
• Sólidos conocimientos de MATLAB, Simulink y/o Python

• Deseable: Experiencia llevando sistemas GNC a través de pruebas de hardware en el bucle (hardware-in-the-loop) y/o pruebas de vuelo

Imagina esto: eres el responsable de la guía, navegación y control de un interceptor exoatmosférico, incluyendo los segundos finales donde la precisión determina si el compromiso tiene éxito.

Bliksem Exo es un consorcio europeo de cuatro naciones que desarrolla un sistema antimisiles balísticos a ritmo operativo. Destinus es el líder del programa y responsable del interceptor exoatmosférico, diseñado para ser asequible y para su producción a escala.

En este puesto, serás el responsable de los algoritmos de simulación de vuelo, navegación, guía y control que llevan al interceptor desde el vuelo hasta el compromiso terminal. Trabajarás directamente con los modelos y el análisis, traduciendo los resultados de rendimiento directamente en requisitos del vehículo y decisiones de ingeniería.

En Destinus, estamos revolucionando la industria de la defensa con Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV) de vanguardia. Nuestras tecnologías innovadoras están diseñadas para satisfacer las demandas únicas de las operaciones de defensa modernas, ofreciendo una velocidad, precisión y rentabilidad sin precedentes. Destinus colabora con agencias gubernamentales y organizaciones de defensa de todo el mundo para proporcionar soluciones avanzadas para operaciones de misión crítica, permitiendo una nueva era de eficiencia y superioridad tecnológica. Únete a nosotros para dar forma al futuro de la defensa con innovaciones aeroespaciales revolucionarias.

• Construir y ser responsable de la simulación de vuelo de seis grados de libertad utilizada como modelo de referencia para el rendimiento y el análisis del vehículo
• Desarrollar la navegación y la estimación durante todo el vuelo, gestionar el presupuesto de error durante la transferencia y desarrollar la guía terminal para el compromiso final
• Ser responsable del presupuesto de error de impacto terminal, cuantificando cómo el ruido de detección, la sincronización, las perturbaciones y otras incertidumbres afectan a la precisión de extremo a extremo
• Diseñar y ajustar algoritmos de control en las distintas fases del vuelo, evaluando la estabilidad y la robustez en todo el envolvente de operación
• Ejecutar campañas de análisis y simulación en condiciones nominales y de estrés, traduciendo los hallazgos en requisitos del vehículo y de los subsistemas
• Trabajar estrechamente con el resto del equipo de ingeniería para integrar el rendimiento de GNC en el diseño global del interceptor

• Te sientes cómodo asumiendo problemas complejos de GNC, desde los modelos matemáticos hasta la implementación y validación
• Piensas en términos del rendimiento completo del sistema en lugar de algoritmos aislados
• Cuestionas los modelos, las suposiciones y los resultados hasta que comprendes qué es lo que impulsa el rendimiento
• Te desenvuelves con éxito en un equipo técnico pequeño donde la responsabilidad, la velocidad y el criterio de ingeniería son fundamentales