Conductor Certificado Nivel 1 - Proyecto de Automoción

• Permiso de conducir válido reconocido en la región operativa asignada.

• Certificación Tier 1 válida o una certificación alternativa explícitamente aceptada por el cliente.

• Historial de conducción seguro y responsable.

• Capacidad para conducir aproximadamente entre 6,5 y 7 horas al día manteniendo la concentración.

• Disposición para trabajar en turnos rotativos, incluyendo turnos nocturnos ocasionales.

• Disponibilidad para viajar frecuentemente por motivos profesionales dentro de la región asignada.

• Capacidad para seguir procedimientos detallados y manipular equipos técnicos de forma responsable.

• Habilidades de comunicación profesional básica en inglés.

• Fiabilidad, puntualidad y un enfoque centrado en la seguridad.

No se requiere experiencia previa en ADAS, conducción autónoma o ingeniería. Se proporcionará formación específica del proyecto antes de que comience la recogida de datos.

• El socio del proyecto proporcionará un vehículo del proyecto.

• El vehículo estará registrado y aprobado para su uso en vías públicas en la región asignada.

• El seguro del vehículo y la cobertura operativa se proporcionarán a nivel de proyecto.

• La seguridad tiene prioridad sobre la recogida de datos. Las rutas o los turnos pueden ajustarse si las condiciones meteorológicas, de la carretera u otras no son seguras.

Estamos buscando conductores con certificación Tier 1 para apoyar un proyecto estructurado de recogida de datos de vehículos en cooperación con un fabricante de automóviles global.

El proyecto consiste en conducir un vehículo del proyecto por vías públicas y recoger datos de conducción en condiciones reales bajo diversas condiciones de carretera, tráfico, iluminación y meteorología. Los datos recogidos servirán para el desarrollo y la mejora de futuras tecnologías de asistencia al conductor.

Todos los vehículos son operados manualmente por el conductor en todo momento. Este es un puesto de conducción operativa centrado en la recogida de datos, no en ingeniería o pruebas de rendimiento del vehículo.

• Operar de forma segura un vehículo del proyecto por vías públicas, siguiendo rutas predefinidas y los horarios de turno asignados.

• Conducir el vehículo manualmente en todo momento.

• Recorrer carreteras urbanas, de autopista y rurales bajo diferentes condiciones de iluminación y meteorología.

• Cumplir con las leyes de tráfico locales y los procedimientos de seguridad del proyecto.

• Encender y supervisar los sistemas de recogida de datos integrados en el vehículo.

• Limpiar los sensores cada 1-2 horas, según las instrucciones.

• Supervisar el estado del equipo durante cada turno.

• Manipular SSD, HDD y otros equipos del proyecto de acuerdo con los procedimientos establecidos.

• Etiquetar escenarios de conducción predefinidos de acuerdo con la formación del proyecto.

• Completar los diarios de registro diarios y la documentación requerida de comprobación del vehículo.

• Informar de incidentes, desviaciones de ruta y problemas técnicos con prontitud.

• Seguir las instrucciones del coordinador del proyecto.

• Mantener una comunicación clara en inglés.

• Cumplir con los requisitos de confidencialidad y los procedimientos de manejo de datos.

• Ubicación: Región operativa asignada, con posibles asignaciones en múltiples ubicaciones.

• Horario: 5 días por semana, aproximadamente 40 horas por semana.

• Turnos: Dos turnos principales, con turnos nocturnos ocasionales dependiendo de los requisitos operativos.

• Tiempo de conducción: Aproximadamente 6,5-7 horas por día laborable.

• Viajes: Se requiere viajar frecuentemente por motivos profesionales dentro de la región asignada. La formación inicial y las pruebas de rodaje se llevarán a cabo antes de la recogida regular de datos. Pueden requerirse regresos ocasionales al centro de proyecto designado.

• Logística de rutas: Las rutas diarias comienzan y terminan en el centro asignado o en la ubicación designada, de acuerdo con las instrucciones del proyecto.

• Contrato: Contrato de profesional independiente (Independent Contractor Agreement)

Los horarios se planifican con antelación y son comunicados por el equipo del proyecto. Los turnos y las asignaciones de rutas pueden variar según las necesidades operativas.