Ingeniero de Propulsión y Control

Eres un ingeniero práctico que busca la responsabilidad sobre el hardware, no solo sobre el análisis que hay detrás. Te sientes cómodo tomando decisiones cuando los márgenes de rendimiento son ajustados, cuestionando supuestos con datos y siguiendo un subsistema desde sus principios fundamentales hasta las pruebas. Trabajas de forma natural entre distintas disciplinas, te comunicas claramente con proveedores y equipos de ingeniería, y prosperas en un entorno donde la velocidad, la precisión y la excelencia técnica son fundamentales.

• Grado, Máster o Doctorado en Ingeniería Aeroespacial, Ingeniería Mecánica o un campo técnico relacionado.
• Más de 10 años de experiencia en propulsión de cohetes, naves espaciales, misiles o un campo estrechamente relacionado, con responsabilidad directa sobre hardware de propulsión o de control de reacción a través del diseño, la construcción y las pruebas.
• Experiencia directa con sistemas de accionamiento de respuesta rápida, tales como válvulas, propulsores o tecnologías equivalentes, y control preciso de empuje o flujo.
• Sólida experiencia práctica en pruebas, incluyendo el diseño, la ejecución e interpretación de campañas de pruebas de propulsión o accionamiento.
• Sólido conocimiento de la física de la propulsión, incluyendo el dimensionamiento de empuje y flujo, el comportamiento térmico y los límites de materiales y durabilidad en entornos calientes y de alta presión.
• Experiencia en ingeniería cuantitativa, dimensionamiento y análisis de datos utilizando Python o MATLAB.
• Se valorará muy positivamente la experiencia con sistemas de control de desviación y actitud, sistemas de control de reacción, interceptores o sistemas de misiles.
• La experiencia trabajando en programas de ingeniería multinacionales o entre varias empresas es una ventaja.

Imagina esto. Eres el responsable del sistema de propulsión y control encargado de dirigir un interceptor durante los segundos más críticos de su misión. Como "Propulsion & Control Engineer", asumirás la responsabilidad del subsistema de propulsión de control terminal, desde la arquitectura y el dimensionamiento hasta el accionamiento, la integración y las pruebas de cualificación, convirtiendo los supuestos de diseño en un rendimiento de hardware probado.

Bliksem Exo es un consorcio europeo de cuatro naciones que desarrolla un sistema antimisiles balísticos a ritmo operativo. Destinus es el contratista principal del programa y es responsable del interceptor exoatmosférico, diseñado para ser asequible, eficiente y para su producción a gran escala.

En Destinus, estamos revolucionando la industria de la defensa con Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV) de vanguardia. Nuestras tecnologías innovadoras están diseñadas para satisfacer las demandas únicas de las operaciones de defensa modernas, ofreciendo una velocidad, precisión y rentabilidad sin precedentes. Destinus colabora con agencias gubernamentales y organizaciones de defensa de todo el mundo para proporcionar soluciones avanzadas para operaciones de misión crítica, permitiendo una nueva era de eficiencia y superioridad tecnológica. Únete a nosotros para dar forma al futuro de la defensa con innovaciones aeroespaciales revolucionarias.

• Asumir la responsabilidad del subsistema de propulsión de control terminal de principio a fin, incluyendo la arquitectura, el dimensionamiento del rendimiento, el accionamiento y la integración térmica y estructural.
• Especificar y desarrollar sistemas de accionamiento de respuesta rápida capaces de cumplir con exigentes requisitos de respuesta, empuje y precisión.
• Convertir el rendimiento estimado en resultados medidos mediante pruebas de hardware y reintroducir los datos validados en el diseño del vehículo.
• Gestionar las relaciones técnicas con los proveedores de propulsión y accionamiento, definiendo especificaciones, evaluando diseños de forma crítica y asegurando que el hardware cumpla con los requisitos del vehículo.
• Planificar y ejecutar campañas de pruebas de banco, ambientales y de cualificación, incluyendo bancos de pruebas, instrumentación, análisis de datos y verificación frente a los requisitos.
• Trabajar estrechamente con los equipos de GNC, mecánica, sistemas y otros equipos de ingeniería para asegurar que el subsistema funcione como parte del interceptor completo.