El portal de empleo de España

Prácticas de Ingeniería Mecánica

Presencial en Sevilla·Añadida ayer (comprobada el 6 nov)

Mothium

7 ofertas abiertas

Inscribirme

Nuestro resumen

Modalidad: Presencial, Sevilla
Formación: Titulación universitaria

Habilidades

Se valora

Esta oferta se escribió originalmente en inglés.

Requisitos

Qué buscan

Estudiante de ingeniería mecánica o industrial, con convenio de prácticas universitarias disponible.

Se valorará

Suficientemente fluido en CAD para dibujar una pieza y modificarla.
Cómodo en un taller, con herramientas y manchándote las manos.
Residente en Sevilla o con disposición para trasladarse.
Formar parte de un equipo estudiantil: Formula Student, Moto Student o similar.
Cualquier experiencia práctica en mecanizado, soldadura o taller.
Quieres que el trabajo sea real, con la responsabilidad que ello conlleva.
Aprender desmontando algo te sienta mejor que aprender leyendo sobre ello.
Aquí se te preguntará qué piensas antes de que te sientas listo para responder, y eso inquieta a muchos buenos estudiantes.
Prefieres preguntar antes que adivinar cuando algo no está claro.

Salario y beneficios

Qué ofrecen

Mentoría directa de ingenieros sénior con experiencia en el sector automotriz.
Acceso al banco de pruebas y a vehículos en operación real.
Una oportunidad real de incorporarte al equipo posteriormente.
Trabajo 100% presencial en Sevilla.

El puesto

Mothium fabrica vehículos eléctricos profesionales para la logística urbana y los agentes que los operan. MothiOS se incluye con cada vehículo y hoy en día gestiona el mantenimiento, la posventa, el enrutamiento y los costes en flotas de clientes reales. No es una demo. Está operativo.

Qué harás

Esta no es una práctica donde te limitas a observar. Diseñamos vehículos certificados según la norma EN 17860 que viven siete años en la calle, y tenemos nuestro propio banco de pruebas, por lo que el ciclo entre dibujar una pieza y descubrir si resiste es corto. Tú estarás dentro de ese ciclo: preparando pruebas, ensamblando, midiendo y anotando lo que ocurrió cuando algo falló.

Tendrás a un ingeniero sénior a tu lado y trabajo real con una fecha de entrega. La parte interesante son los fallos. Una pieza que se rompe en el banco de pruebas te enseña más en una tarde que un trimestre de teoría, y aquí podrás ver el porqué con la pieza en tus manos.