Design Engineer - Brakes System

At Alstom, we know how

• The work consists of reading technical specifications to guide the disassembly of equipment, measuring parts, creating drawings based on those measurements (2D and 3D), and negotiating with suppliers to ensure quality in delivery.
• Creation of technical documentation, technical instructions, risk analyses, and necessary manuals.
• Design of special tools necessary for the assembly and disassembly of elements.
• Mechanical design contribution to modifications: Contribute to the preparation of estimates for the engineering effort required to carry out the mechanical design; coordinate with key suppliers; create and update mechanical drawings and diagrams; create and update bills of materials (BOM); perform calculations and simulations to validate the design, and ensure that changes comply with Alstom's change and configuration management processes.
• Engineering contribution to projects: Contribute to the preparation of mechanical design effort estimates for projects; coordinate with suppliers; deliver engineering products for phase reviews (DfQ gate reviews); create and update mechanical drawings and diagrams; create and update bills of materials (BOM); perform calculations and simulations to validate the design, and ensure compliance with Alstom's change and configuration management processes.
• Engineering contribution to obsolescence problem solving: Provide information for the evaluation of fit, form and function (fit, form and function); create and update mechanical drawings and diagrams; create and update bills of materials (BOM); perform calculations and simulations to validate the design, and ensure that changes comply with Alstom's change and configuration management processes.
• Engineering contribution to PAB development and R&D initiatives: Contribute to the preparation of mechanical design effort estimates for the workflow; develop engineering concepts and requirements; coordinate with key suppliers; deliver engineering products for phase reviews (DfQ gate reviews); create and update mechanical drawings and diagrams; create and update bills of materials (BOM); perform calculations and simulations to validate the design, and ensure compliance with Alstom's change and configuration management processes.
• Contribute to the capture and dissemination of Lessons Learned (REX).
• Contribute to the Alstom extended cluster: Participate in regional and global engineering communities, sharing best practices, contributing to problem-solving, and disseminating key projects and R&D initiatives.

• The work will be in the office and in the workshop, combining design stages with disassembly and testing stages, although in the tasks not

Req ID:521920

• Problem-solving capacity: Ability for the technical and cost evaluation of proposed solutions.
• Technical risk management capacity.
• Proactivity.
• Attention to detail.
• Ability to work independently.
• Desire for continuous learning.
• Effective and professional interpersonal skills.
• Strong teamwork skills.

• Prior knowledge of brakes is not required, but a desire to learn about them and accumulate experience to increase your level of knowledge and responsibilities is.
• You fit the position if you like reading and analyzing technical documentation and if you like paying attention to details, which is where the difference is made.
• Performing re-engineering requires a certain amount of intuition and imagination, as you will not always have access to parts in perfect condition; others you will have to break, and in most cases, you will have to find original measurement methods.
• You must not be afraid (rather, the opposite) of generating technical documentation and manuals with absolute rigor and an abundance of detail, knowing that thousands of colleagues will use them as a guide for their usual work.
• You will not be alone; you will be part of a team of 4 people with previous experience who will be happy to help you with any doubt and with whom you will work daily, counting on their support.

You don't

En Alstom, sabemos cómo funcionan las redes de transporte y qué mueve a las personas. Desde trenes, metros, monorrieles y tranvías de alta velocidad, hasta sistemas, servicios, infraestructura, señalización y movilidad digital preconfigurados, ofrecemos a nuestros diversos clientes la cartera más amplia de la industria. Todos los días, 80 000 personas procuran liderar la transición hacia una movilidad más ecológica e inteligente en todo el mundo, que permita conectar ciudades, pero también reducir la huella de carbono y sustituir los automóviles.

• El trabajo consiste en leer especificaciones técnicas para guiar el desmontaje de equipos, medición de piezas, creación de planos en base a esas mediciones (2D y 3D) y negociación con proveedores para asegurar la calidad en la entrega.
• Creación de documentación técnica, instrucciones técnicas, análisis de riesgos y manuales necesarios.
• Diseño de útiles especiales necesarios para el montaje y desmontaje de los elementos.
• Aportación de diseño mecánico en modificaciones: Contribuir en la preparación de estimaciones del esfuerzo de ingeniería necesario para llevar a cabo el diseño mecánico; coordinar con proveedores clave; crear y actualizar planos mecánicos y esquemas; crear y actualizar listas de materiales (BOM); realizar cálculos y simulaciones para validar el diseño, y asegurar que los cambios cumplan con los procesos de gestión de cambios y configuración de Alstom.
• Aportación de ingeniería en proyectos: Contribuir en la preparación de estimaciones de esfuerzo de diseño mecánico para proyectos; coordinar con proveedores; entregar los productos de ingeniería para las revisiones de fase (DfQ gate reviews); crear y actualizar planos mecánicos y esquemas; crear y actualizar listas de materiales (BOM); realizar cálculos y simulaciones para validar el diseño, y asegurar el cumplimiento de los procesos de gestión de cambios y configuración de Alstom.
• Aportación de ingeniería en la resolución de problemas de obsolescencia: Proporcionar información para la evaluación de ajuste, forma y función (fit, form and function); crear y actualizar planos mecánicos y esquemas; crear y actualizar listas de materiales (BOM); realizar cálculos y simulaciones para validar el diseño, y asegurar que los cambios cumplan con los procesos de gestión de cambios y configuración de Alstom.
• Aportación de ingeniería al desarrollo de PABs e iniciativas de I+D: Contribuir en la preparación de estimaciones de esfuerzo de diseño mecánico para el flujo de trabajo; desarrollar conceptos y requisitos de ingeniería; coordinar con proveedores clave; entregar productos de ingeniería para las revisiones de fase (DfQ gate reviews); crear y actualizar planos y esquemas mecánicos; crear y actualizar listas de materiales (BOM); realizar cálculos y simulaciones para validar el diseño, y asegurar el cumplimiento de los procesos de gestión de cambios y configuración de Alstom.
• Contribuir a la captura y difusión del Retorno de Experiencia (REX).
• Contribuir al clúster ampliado de Alstom: Participar en las comunidades de ingeniería regionales y globales, compartiendo mejores prácticas, contribuyendo a la resolución de problemas y difundiendo proyectos clave e iniciativas de I+D.

• El trabajo será de oficina y de taller, compaginando etapas de diseño con etapas de desmontaje y pruebas, si bien en las tareas no

Req ID:521920

• Capacidad de resolución de problemas: Habilidad para la evaluación técnica y de costes de las soluciones propuestas.
• Capacidad de gestión de riesgos técnicos.
• Proactividad.
• Atención al detalle.
• Capacidad para trabajar de forma independiente.
• Deseo de aprendizaje continuo.
• Habilidades interpersonales efectivas y profesionales.
• Gran capacidad de trabajo en equipo.

• No se requiere conocimiento previo sobre el freno, pero sí ganas de aprender sobre él y acumular experiencia para ir subiendo tu nivel de conocimiento y responsabilidades.
• Encajas en el puesto si te gusta leer y analizar documentación técnica y si te gusta fijarte en los detalles, que es donde se marca la diferencia.
• Hacer reingeniería requiere una cierta parte de intuición e imaginación, pues no siempre tendrás acceso a piezas en perfecto estado, otras deberás romperlas y en la mayoría de ocasiones, deberás buscar métodos originales de medición.
• No debes tener miedo (más bien lo contrario) por generar documentación técnica y manuales con absoluto rigor y abundancia de detalles, sabiendo que miles de compañeros los usarán como guía para su trabajo habitual.
• No estarás solo, formarás parte de un equipo de 4 personas con experiencia previa que estarán encantados de ayudarte ante cualquier duda y con los que trabajarás a diario contando con su soporte.

No es necesario ser un fanático de los trenes para prosperar con nosotros. Te garantizamos que, en cuanto pongas un pie en uno de nuestros trenes con tus amigos o familiares, sentirás un gran orgullo. Si estás dispuesto a asumir el desafío, nos encantaría saber más sobre ti.