Control Surface and Flap Mechanism Stress Analyst

The Control Surface Stress Analyst will be responsible for the structural justification of the control surfaces and the flap actuation mechanism of the Electra EL9. This is a senior position, with full responsibility for the flap GFEM and minimal technical supervision.

The position reports directly to the Chief Engineer.

• Full responsibility for the Global FEM Model of the flap:

  • Model creation, maintenance, configuration control, and mesh quality

  • Application of loads transferred from the wing GFEM

• Perform nonlinear FE analyses, including:

  • Contact

  • Large displacements

  • Kinematic behavior of multi-link mechanisms

• Extract interface loads and deflections for downstream users

• Size and justify:

  • Flap structures

  • Hinges, fittings, lugs, and pins

  • 6-bar flap mechanisms under deployment loads, kinematic cases, and failure cases

• Complement FEM analyses with classical hand calculations on critical details

• Write Formal Static Strength Reports supporting first flight and Part 23 certification

• Extensive senior experience as a Stress Analyst on moving surfaces or aircraft mechanisms

• Demonstrated responsibility in nonlinear FEM with contact (FEMAP / NX Nastran)

• Strong command of classical structural analysis (Bruhn, Niu, ESDU) applied to metallic parts

• Experience in extracting interface loads and structural deflections

• Knowledge of EASA / FAA Part 23 or Part 25 certification frameworks

• Proven ability to work independently as a technical authority and deliver clear, auditable reports

• Fully documented flap GFEM with version control

• Interface load and deflection datasets for downstream integration

• Static Strength Reports for incremental reviews, CDR, and First Flight Readiness

El Analista de Esfuerzos de Superficies de Control será responsable de la justificación estructural de las superficies de control y del mecanismo de actuación de flaps del Electra EL9. Se trata de una posición sénior, con responsabilidad completa sobre el GFEM del flap y mínima supervisión técnica.

La posición reporta directamente al Ingeniero Jefe.

• Responsabilidad integral sobre el Modelo Global FEM del flap:

  • Creación del modelo, mantenimiento, control de configuración y calidad de malla

  • Aplicación de cargas transferidas desde el GFEM del ala

• Realizar análisis FE no lineales, incluyendo:

  • Contacto

  • Grandes desplazamientos

  • Comportamiento cinemático de mecanismos multi-eslabón

• Extraer cargas de interfaz y deflexiones para usuarios posteriores

• Dimensionar y justificar:

  • Estructuras de flap

  • Bisagras, herrajes, orejetas y pasadores

  • Mecanismos de flap de 6 barras bajo cargas de despliegue, casos cinemáticos y de fallo

• Complementar los análisis FEM con cálculos manuales clásicos en detalles críticos

• Redactar Informes Formales de Resistencia Estática que soporten el primer vuelo y la certificación Part 23

• Amplia experiencia sénior como Analista de Esfuerzos en superficies móviles o mecanismos aeronáuticos

• Responsabilidad demostrada en FEM no lineal con contacto (FEMAP / NX Nastran)

• Sólido dominio del cálculo estructural clásico (Bruhn, Niu, ESDU) aplicado a piezas metálicas

• Experiencia en extracción de cargas de interfaz y deflexiones estructurales

• Conocimiento de los marcos de certificación EASA / FAA Part 23 o Part 25

• Capacidad probada para trabajar de forma independiente como autoridad técnica y entregar informes claros y auditables

full-time

hybrid

• GFEM del flap completamente documentado y con control de versiones

• Conjuntos de datos de cargas y deflexiones de interfaz para integración posterior

• Informes de Resistencia Estática para revisiones incrementales, CDR y Preparación para el Primer Vuelo